中老鐵路不因疫情而慢了腳步

5月初的老撾首都萬象，疫情影響尚未散去。如火的驕陽下，城郊的中老鐵路建設者們揮汗如雨，將鐵軌一段段向著中老邊境鋪設，努力確保按時完工。（新華社5月9日電）

正是一年春尚好，復工建設亦當時。2020年的中老鐵路建設并未因疫情的影響而放慢了延伸的腳步，這是一條代表著中國標準的鐵路建設，在這里每個建設者都在演繹自己的青春無悔，捷報頻頻，平穩(wěn)推進；3月27日隨著一根500米長的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地安放在老撾首都萬象近郊的路基上，中老鐵路老撾段開始進入鋪軌階段，標志著中老鐵路正式進入了線上施工的關鍵期；4月29日空瑯村隧道順利貫通，比計劃提前了43天。在每個標志建設完成的那一刻，建設者眼中的淚水，有汗水、有青春、有智慧、有勇氣……

面對疫情挑戰(zhàn)，鐵路人以“鐵”的擔當穩(wěn)步向前。困難不容逃避，一切都能克服。“就是熱，沒空調(diào)的話，真是熱得要命” ，“因為疫情我們?nèi)藛T缺口大概有一半，現(xiàn)在每個人都是頂著多個崗位干，在確保安全的情況下加大工作量”， “強隔離、零感染、防疫工作兩不誤”。 正如電影《詹天佑》的謝幕自白，“我愿把有限而坎坷的生命化作匍匐在祖國大地的一段段鐵軌，為中華民族強盛略盡綿北，中老鐵路建設者們已經(jīng)堅守和付出了五年，看著他們的目標越來越近，中老鐵路計劃2021年底建成，帶給這個世界不一樣的變化。

中老鐵路的建設，寄托了中老人民的美好期許。我們常說“想致富，先修路”，老撾人民更親切的說法“想致富，修鐵路”。老撾境內(nèi)目前唯一的一段鐵路，是經(jīng)泰老友誼橋至萬象南部的塔納廊一段3.5公里長的米軌鐵路，這里站臺簡陋，車輛老舊。在日新月異的現(xiàn)代化世界里，如果說塔納廊站充滿交通史上的懷舊色彩，那中老鐵路將成為老撾人民追趕現(xiàn)代生活的幸福之路。中老鐵路的建設是老撾人民關注的民心工程，是近680萬民眾融入現(xiàn)代社會的企盼。相信在不久的將來，我們便可以乘坐火車赴老撾、泰國、馬來西亞等國去旅游度假，這些都是可及的愿望。

何正偉