北陸隧道位于日本本州島沿海岸敦賀縣至今澤縣之間的北陸鐵路線上的雙線窄軌鐵路山嶺隧道。軌距1067mm，全長(zhǎng)13870m。1957年10月至1961年6月建成，1962年6月10日通車。是當(dāng)時(shí)日本最長(zhǎng)的鐵路隧道，也是目前世界上最長(zhǎng)的窄軌鐵路隧道。穿過的主要地層為石炭紀(jì)與三疊紀(jì)古生層，其中貫穿有花崗巖和玢巖。兩端洞內(nèi)線路分別位于半徑為2500m及1600m的曲線上，洞內(nèi)縱向設(shè)有人字坡。從今莊起縱坡依次為+2‰及-11.5‰。海拔166m。馬蹄形斷面，寬8.54m，高5.30m。橫斷面積為75m2。采用下導(dǎo)坑先進(jìn)上半斷面法及全斷面法施工，沿線設(shè)有豎井1座及斜井2座。分4個(gè)工區(qū)施工。中線貫通誤差為7.7cm，高程誤差為3.0cm，距離誤差為14.3cm。